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重庆公运:构筑城乡共同配送冷链供应长链

2019-12-29

  随着消费升级,市场对冷链物流需求日趋旺盛,重庆在新一轮加快提升农产品冷链流通水平提升布局中,落子城乡共同配送冷链环节,以试点企业的示范带动城市冷链配送水平,促进农产品消费结构升级,助力农业供给侧结构性改革和农业现代化建设。

  在试点企业重庆公路运输(集团)有限公司的同程e配智能调度平台的大屏幕上,记者看到一辆接单冷链物流的车辆正行驶在九龙坡区的龙泉路上,实时监测显示冷藏车正保持着零下4摄氏度的温度运行。重庆公运物流经营处处长张延波介绍,公司同程e配的信息化建设已升级到3.0版本,冷链智能管理系统具备实时监测、移动管理、运行档案、故障报警、维保提醒、客户系统、分级权限、故障诊断、财务预算、运营调配等功能。2018年10月,公司已成功对接全国农产品冷链流通监控平台,实现数据直采。“目前,公运集团有冷藏车180余辆,所有冷藏车均配备GPS、温控系统、监测系统。下一步,同程e配免费将向市场开放,通过大数据智能化管理,降低冷链车辆的空载率和物流成本,整合社会冷链运输资源,提升冷链运输信息化和标准化水平。”张延波说。

  作为中国物流与采购联合会认证的5A级物流企业,公司是综合性第三方物流服务供应商,拥有货运物流公司25家,是重庆市城乡共同配送的主力军。张延波介绍,公司还有5个物流基地、17个物流及配送中心、300余个末端网点,形成“物流基地-物流(配送)中心-末端网点”三级物流配送体系。依托这三级体系和所属重庆交运集团在各区县的客、货运站场资源,公司又形成县域物流配送中心、乡镇配送节点和村级末端公共服务站点的三级配送平台,形成城乡双向流通的共同配送体系。“和其他冷链运输企业不同的是,公司从2016年前着手冷链运输的建设,拥有3.8万平方米的渝南冻品交易市场,是重庆主城核心商圈万吨级以上的大型低温冻库,市场集火锅食材、速冻食品、干副食品、海鲜产品批发交易、冷库仓储、物流配送、食品加工、装卸分拣、综合配套服务功能于一体,是中国农产品冷链批发市场50强企业。”张延波说,公司还拥有香满圆农产品电商平台提供农副产品网络零售B2C服务,是重庆“网上下单、24小时内宅配到府”本土规模最大的B2C农产品电商。数据显示,2018年重庆公运城市配送总量达到175万吨,冷链配送达15万吨。

  为推进全产业链条的标准化建设,重庆公运已建立市场租赁、冻库经营、仓储服务、货物人力搬运装卸、销售初级农产品、销售生鲜禽类肉产品、市场经营管理、配送车队管理及运营等标准化管理,尤其在农产品冷链流通明确相关标准,保证农产品冷链流通面向市场的推行质量。

  特别值得一提的是,着眼冷链供应长链建设,重庆公运正谋划“陆海新通道”干线冷藏车配置,打造重庆东盟跨境公路冷链班车,培养国际农产品冷链流通运输能力,向冷链全产业供应长链布局。

  重庆市商务委市场体系建设处相关负责人表示,根据中国物流与采购联合会发布的报告,预计到2020年市场规模有望达到4700亿元,年复合增速将超过20%。重庆公运的农产品冷链流通链条从城市到乡村、从田间地头到超市和“门对门”,其经验积累不仅将有助于重庆农产品冷链流通的整体水平提升,也将有助于增强重庆开拓国际农产品冷链流通新蓝海的能力。(俞芳)

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